Не секрет, що автоскло пошкоджується не тільки при аварії. Будь-який, навіть незначний механічний вплив може призвести до утворення сколів та тріщин на лобовому склі.
Сколи та тріщини, що утворилися, заважають не тільки огляду, а й є неприємним подразником на чисто емоційному рівні. Адже доводиться стежити не лише за дорожньою обстановкою, знаками, світлофорами, пішоходами, що снують туди-сюди, а й підлаштовувати кут зору під дефекти на вітровому склі. Це дратує і з цим треба щось робити.
Для більшості автолюбителів терміновий ремонт лобового скла став оптимальним рішенням за відносно невеликі гроші. І це зрозуміло, адже так хочеться трохи заощадити…!
Чесність сьогодні не в моді, особливо коли це стосується грошей, але давайте прямо подивимося правді в очі.
Чи завжди раціонально ремонтувати лобове скло? Відповідь однозначна — далеко не завжди.
На нашу думку, ремонт виправданий у таких випадках:
- Ремонт сколів. При незначних сколах, якщо пошкодження не є «злоякісним». Тобто воно ще не пустило великі промені в різні боки. У цьому випадку методом фізичного (засвердлювання) та хімічного (полімеризація) впливу можна зняти питання надовго або назавжди.
- Ремонт тріщин. Ремонтувати великі тріщини немає жодного сенсу з тієї причини, що відновити механічну міцність вітрового скла як несучого елемента конструкції все одно не вдасться. Жодні передові технології та полімери на це поки що не здатні. А це означає, що під дією механічних навантажень та перепадів температур скло буде й далі «рвати». Весь ремонт зводиться фактично до візуального маскування тріщини. А питання із заміною лобового скла все одно залишиться відкритим на невизначений час.
Щоб визначитися з остаточним діагнозом, необхідний огляд проблемного місця хорошим фахівцем.
Як ми будуємо свою роботу з клієнтами?
Щодо нас, то ми завжди чесні з клієнтами, і цим пишаємося.
Якщо ремонт не має сенсу, а його результати непередбачувані, ми не ставитимемо можливість заробити вище за репутацію, і прямо Вам про це скажемо.
Якщо дефект має хороші перспективи у плані ремонту, виконаємо все на вищому рівні за 30 хвилин із застосуванням американського інструменту Rockstar, Drimel та витратних матеріалів Wibotec, Glass Technology. В іншому випадку ми готові запропонувати заміну лобового скла в Києві.
Ціни на ремонт сколів та тріщин на лобовому склі
| Найменування робіт | Вартість |
| Ремонт тріщини на лобовому склі | тимч. недост. |
| Ремонт сколу на лобовому склі | тимч. недост. |
| Зупинка тріщини (засвердлювання) | тимч. недост. |
| Шліфування скла | тимч. недост. |
| Приклейка дзеркала заднього виду | від 100 грн |
Для запису на огляд та ремонт тріщин і сколів у Києві пишіть через форму зворотного зв’язку. Телефонуйте або замовляйте зворотний дзвінок. Ми Вам обов’язково зателефонуємо.
Наші роботи
- ремонт трещины лобового стекла Nissan Sentra (uk translation)
- ремонт скола на лобовом стекле Volvo XC 90 (uk translation)
- ремонт скола на лобовом стекле BMW F 30 (uk translation)
- ремонт трещины на лобовом стекле Mercedes-Benz ML (uk translation)